Ložisko je nielen široko používané v rôznych mechanických zariadeniach, ale má tiež veľký vplyv na kolesá vozidla. Kľúčom je, aby to fungovalo normálne. Ako teda rozlíšiť kvalitu ložiska od jeho vzhľadu? Nasledujúce aspekty sú niektoré aspekty, ktorým je potrebné venovať pozornosť pri kontrole vzhľadu:
(1) Všetky druhy trhlín, ako sú trhliny surovín, kalcinačné trhliny, praskliny procesu tepelného spracovania a rezné trhliny, sa stanú zdrojom stresu a rýchlo sa rozšíria v celom procese prevádzky ložiska, čo povedie k praskaniu ložiska, čo výrazne poškodí životnosť a bezpečnostný faktor ložiska. Ako rozlíšiť kvalitu ložísk podľa ich vzhľadu
(2) Všetky druhy jaziev mechanického vybavenia, ako je oder, poškriabanie, rozdrvenie a klepanie, povedú k zlej inštalácii ložiska, hmotnosti a namáhaniu kolesa a znížia presnosť otáčania a životnosť.
(3) Hrdza, čierna koža a čierne škvrny. Posledné dva sú veľmi ľahko skladovateľné vodu a odpad a s najväčšou pravdepodobnosťou sa vyvíjajú do hrdze. Korózia je znečisťujúca látka, ktorá spôsobuje zlú inštaláciu, počiatočné poškodenie a únavu. Závažnejšia korózia poškodí ložisko.
(4) Peeling a strečing, dve nevýhody spočívajú v tom, že časť nie je pevne integrovaná s materiálom zo základného kovu a zvyčajne je okolo neho karburizácia alebo nedostatok uhlíka na rôznych úrovniach. Suroviny sa veľmi ľahko zrútia, zárez alebo opotrebujú, čo je veľmi zlé pre životnosť a presnosť ložiska.
(5) Kľúčom k nitujúcej alebo elektrickej kvalite zvárania guľôčkového ložiska je skontrolovať, či je hlava skrutky odchýlená, naklonená, voľná, nedostatok mäsa alebo "dvojitého viečka", či je vhodná poloha elektrického zvárania, či je bodové zváranie príliš veľké alebo príliš malé, či elektrické zváranie nie je pevné alebo zvárané
Aby sme rozlíšili kvalitu ložiska, môžeme začať od toho, či existujú trhliny, čierne škvrny, peeling a rozšírenie vzhľadu. Ak telo obratu nemôže ľahko otáčať guľôčkové ložisko, zníži to hluk ložiska a presnosť otáčania a dokonca povedie k zlyhaniu zariadenia, ak je to vážnejšie.
