Ložiská kolies: Kľúčový mechanický komponent, ktorý sa používa hlavne na podopretie kolies alebo rotujúcich častí a zníženie ich trenia počas otáčania. Jeho funkciou je zabezpečiť, aby sa kolesá mohli hladko a efektívne otáčať pri znášaní hmotnosti, axiálneho a radiálneho zaťaženia vozidla. Hrá zásadnú úlohu v mnohých aplikačných scenároch, ako sú automobily, bicykle, valčeky dopravníkových pásov priemyselných zariadení atď. Napríklad v automobiloch musia ložiská kolies znášať hmotnosť karosérie vozidla, rôzne nárazové sily počas jazdy a trenie. generované vysokorýchlostným otáčaním kolies.
Konštrukčné zloženie
Vnútorný krúžok: Zvyčajne tesne zladený s hriadeľom kolesa alebo rotujúcej časti, je to prstencový komponent vo vnútri ložiska. Jeho hlavnou funkciou je poskytnúť presnú rotačnú plochu pre hriadeľ a preniesť axiálne a radiálne zaťaženie na guľôčky alebo valčeky. Vnútorný krúžok je vo všeobecnosti vyrobený z legovanej ocele s vysokou tvrdosťou a povrch je jemne brúsený, aby sa zabezpečila jeho vysoká presnosť a dobrá odolnosť proti opotrebovaniu.
Vonkajší krúžok: Zodpovedajúci vnútornému krúžku je to prstencový komponent mimo ložiska, ktorý je zvyčajne inštalovaný v náboji kolesa alebo inej pevnej konštrukcii vozidla. Hlavnou funkciou vonkajšieho krúžku je poskytnúť dráhu otáčania pre guľôčky alebo valčeky a rozložiť zaťaženie na okolitú nosnú konštrukciu. Podobne je vonkajší krúžok vyrobený z vysoko kvalitnej legovanej ocele a jeho vonkajší a vnútorný priemer má vysoké požiadavky na rozmerovú presnosť, aby sa zabezpečilo dobré prispôsobenie guľôčok alebo valčekov a montážnych častí.
Guľôčky alebo valčeky: Sú to kľúčové komponenty v ložiskách kolies, ktoré sú zodpovedné za zníženie trenia. Guličkové ložiská používajú guľkové guľôčky, zatiaľ čo valčekové ložiská používajú valcové alebo kužeľové valčeky. Tieto guľôčky alebo valčeky sa odvaľujú medzi vnútorným a vonkajším krúžkom, čím premieňajú klzné trenie na valivé trenie, čím sa výrazne znižuje trenie. Guľôčky alebo valčeky sú zvyčajne vyrobené z materiálov ako je vysokopevnostná chrómová oceľ a povrch je upravený kalením a brúsením, aby sa zlepšila jeho tvrdosť a povrchová úprava.
Klietka: Používa sa na oddelenie a udržanie vzájomnej polohy medzi guľôčkami alebo valčekmi, čím sa zabezpečí ich rovnomerné rozloženie počas otáčania a zabráni sa vzájomným kolíziám a treniu. Klietky sú zvyčajne vyrobené z kovu (ako je lisovaná oceľ) alebo plastu (ako je nylon). Kovové klietky sú pevné a vhodné pre príležitosti s vysokým zaťažením a vysokou rýchlosťou; plastové klietky majú výhody nízkej hmotnosti a dobrého samomazania a často sa používajú v niektorých aplikáciách s vysokými požiadavkami na hmotnosť a hluk.
Typy a vlastnosti
Guličkové ložiská s hlbokými drážkami:
Vlastnosti: Toto je najbežnejší typ ložiska kolesa s jednoduchou konštrukciou, nízkym koeficientom trenia a vysokou medznou rýchlosťou. Môže niesť radiálne a axiálne zaťaženie súčasne, ale axiálna nosnosť je relatívne nízka. Vnútornú vôľu guľkových ložísk s hlbokými drážkami je možné nastaviť podľa rôznych požiadaviek aplikácie. Napríklad v niektorých zariadeniach s vysokými požiadavkami na presnosť možno na zlepšenie presnosti otáčania zvoliť menšiu vnútornú vôľu.
Aplikačné scenáre: Široko používané v automobilových kolesách, elektrickom náradí, malých strojoch a iných oblastiach. V automobilových kolesách môže spĺňať požiadavky na zaťaženie pri bežnej jazde vozidla a vďaka svojmu dobrému vysokorýchlostnému výkonu je vhodný na jazdu automobilu pri rôznych rýchlostiach.
Kuželíkové ložiská:
Vlastnosti: Valčeky kuželíkových ložísk sú kužeľové a môžu súčasne niesť veľké radiálne a axiálne zaťaženie. Jeho axiálna únosnosť sa zvyšuje so zvyšovaním kontaktného uhla a má dobrú tuhosť. Koeficient trenia kuželíkových ložísk je však relatívne veľký a rýchlostný limit je tiež nižší ako u guľkových ložísk.
Aplikačné scenáre: Bežne používané na miestach, kde je potrebné znášať veľké axiálne sily, ako sú kĺby riadenia predných kolies automobilov a kolesá ťažkých strojov. V kĺboch riadenia predných kolies automobilov môžu kuželíkové ložiská účinne odolávať axiálnym silám vznikajúcim pri otáčaní vozidla, čím zabezpečujú stabilné riadenie kolies.
Valčekové ložiská:
Vlastnosti: Valčeky valčekových ložísk sú valcové, majú veľkú radiálnu nosnosť a majú malý koeficient valivého trenia. Medzi valčekmi a vnútorným a vonkajším krúžkom je líniový kontakt, ktorý môže lepšie rozložiť radiálne zaťaženie v porovnaní s bodovým kontaktom guľôčkových ložísk. Axiálna únosnosť valčekových ložísk je však relatívne nízka a vo všeobecnosti je potrebné ju použiť v kombinácii s inými ložiskami, ktoré znesú axiálne sily.
Aplikačné scenáre: Široko používané na miestach, kde je potrebné znášať veľké radiálne zaťaženie, ako sú kolesá veľkých priemyselných zariadení a valčeky dopravníkových pásov. Napríklad v kolesách veľkých žeriavov môžu valčekové ložiská efektívne uniesť obrovskú hmotnosť karosérie vozidla a zabezpečiť plynulý pohyb žeriavu.
C&U Group Co., Ltd. (C&U): Spoločnosť bola založená v roku 1984 a je to skupinová spoločnosť, ktorej vedúcim odvetvím je výroba ložísk. Vytvorila sedem hlavných výrobných základní vo Wenzhou, Hangzhou, Wuxi, Šanghaji, Nanchongu, Wuhu a Huangshi a má 65 hotových produktov a príslušenstva pre ložiská, ktoré vyrábajú viac ako 30,000 druhov ložísk s vnútorným priemerom 1,0 mm až vonkajším priemerom 4000 mm. Implementáciou systému agentúr a reťazového monopolného režimu prevádzky bolo v centrálnych mestách po celej krajine založených 69 marketingových spoločností s ložiskami a 130 predajných kancelárií s ložiskami a špeciálnych obchodov s ložiskami a obchodné spoločnosti boli založené v Spojených štátoch, Japonsku a Nemecku. . Jej výrobky sa dobre predávajú doma iv zahraničí.
Wafangdian Bearing Group Co., Ltd. (ZWZ): Spoločnosť bola založená v roku 1938 a je rodiskom čínskeho ložiskového priemyslu a je na ôsmom mieste vo svetovom ložiskovom priemysle. Medzi jej popredné produkty patria podporné ložiská pre hlavné technické zariadenia, ložiská pre železničnú dopravu, ložiská automobilových vozidiel, ložiská novej energie veternej energie atď. Viac ako 18000 produktov ložísk má nezávislé práva duševného vlastníctva, čo predstavuje 26 % všetkých konvenčné odrody na svete a výrobky sa vyvážajú do viac ako 100 krajín a regiónov sveta.
Luoyang LYC Bearing Co., Ltd.: Spoločnosť bola založená v roku 1954 a je jedným zo 156 kľúčových projektov počas čínskeho „prvého päťročného plánu“. Prešiel ISO9001, ISO14001, TS16949 a ďalšími domácimi a zahraničnými autoritatívnymi certifikáciami. Produktový rad zahŕňa deväť typov a viac ako 20 000 typov a veľkosť produktu sa pohybuje od vnútorného priemeru 10 mm po vonkajší priemer 13,5 m. Má základné technológie, ako sú ložiská pre koľajové vozidlá a špeciálne ložiská pre hlavné zariadenia, ktoré sú široko používané v mnohých oblastiach, a vytvorila paralelný marketingový model obchodného ústredia a rôznych obchodných jednotiek, dcérskych spoločností a výrobných závodov.
Harbin Bearing Group Co., Ltd. (HRB): Narodil sa počas obdobia vojny proti americkej agresii a pomoci Kórei a je jedným zo 156 kľúčových stavebných projektov počas „prvého päťročného plánu“ krajiny. Po mnohých rozšíreniach, renováciách, výstavbe a vývoji sa stala jednou z troch hlavných výrobných základní ložísk v mojej krajine. Existuje 3 388 hlavných výrobných zariadení s ročnou výrobnou kapacitou 80 miliónov sád a tržbami 1,2 miliardy. Vytvorila ložiskový produktový systém s viac ako 7000 špecifikáciami a variáciami desiatich typov, pričom hlavnými produktmi sú zrýchľovacie ložiská železničných osobných vagónov, presné ložiská vretena obrábacích strojov a banské a hutnícke ložiská.
Xiangyang Automobile Bearing Co., Ltd. (ZXY): Spoločnosť bola založená v roku 1968 a kótovaná na burze v Shenzhene v roku 1996. Má centrum strojárskych technológií, ktoré sa špecializuje na výskum, vývoj a aplikáciu nových produktov a nových technológií pre automobilové ložiská. Okrem automobilových ložísk zahŕňa aj rôzne ložiskové produkty v oblasti strojov, poľnohospodárskych strojov, domácich spotrebičov a veternej energie. Jej technické výskumné a vývojové kapacity sú na absolútnom poprednom mieste v domácom automobilovom ložiskovom priemysle. Mnohé technológie, ako sú vystužené kuželíkové ložiská, majú národné patenty a ich výrobky sa vyvážajú do Európy, Ameriky, juhovýchodnej Ázie a ďalších krajín a regiónov.
Zhejiang Tianma Bearing Group Co., Ltd. (TMB): S 30-ročnou históriou vývoja, jej popredné produkty zahŕňajú viac ako 8,{2}} druhov produktov ložísk v desiatich kategóriách vrátane krátkych valčekových ložísk , guľkové ložiská s hlbokými drážkami, kuželíkové ložiská atď. Produkty pokrývajú letecký, vojenský, železničný, automobilový, veterný, lodný a iné oblasti podľa oblasti použitia. Jeho nezávisle vyvinuté nové materiály sa používajú v špičkových ložiskových produktoch a získali si priazeň domácich aj zahraničných používateľov.
Northwest Bearing Co., Ltd. (NXZ): Predtým známa ako Northwest Bearing Factory je jedným z najväčších špecializovaných výrobcov ložísk v západnej oblasti krajiny. V roku 1996 bola reštrukturalizovaná a kótovaná na burze a stala sa prvou kótovanou spoločnosťou v čínskom ložiskovom priemysle. Má národné podnikové technologické centrum a každý rok vyvíja v priemere viac ako 200 nových produktov. Ložiská na ropné vrty, ktoré vyvinula, získali ocenenie National Quality Gold Award. Z hľadiska vývoja produktov a technológie výroby v oblasti veľkých špeciálnych ložísk je v Číne na poprednej úrovni. Produkty boli tiež úspešne použité v zariadeniach na monitorovanie štartu Shenzhou V a Shenzhou VI.
Fujian Longxi Bearing (Group) Co., Ltd. (LS): Je to moderná štátna holdingová spoločnosť kótovaná na burze, ktorá vyrába a prevádzkuje kĺbové ložiská, kuželíkové ložiská, valivé funkčné komponenty a špičkové mechanické diely. Má ročnú výrobnú kapacitu 15 miliónov súprav súdkových ložísk, 8 miliónov súprav automobilových kuželíkových ložísk a ag ložísk atď. Počet druhov, výroba a predaj svojho popredného produktu, kĺbových ložísk, je na prvom mieste na svete. Široko sa využívajú v rôznych odvetviach národného hospodárstva a národných kľúčových projektoch a vo veľkých množstvách sa vyvážajú do viac ako 40 priemyselne vyspelých krajín a regiónov ako Európa, Amerika a Ázia.
Wanxiang Qianchao Co., Ltd. (Qianchao): kótovaná na burze v Shenzhen v roku 1994, vyrába hlavne univerzálne kĺby, hnacie hriadele, brzdy, palivové nádrže a iné produkty. Má vysokú reputáciu a podiel na trhu v oblasti automobilových dielov. Jeho ložiskové produkty sú široko používané aj v automobilovom priemysle. Svojou hlbokou akumuláciou a technickou silou v automobilovom priemysle poskytuje silnú podporu pre výrobu automobilových ložísk kolies.
ShaoXing Zhenghong Autoparts Co., Ltdje jedným z profesionálnych výrobcov v provincii Zhejiang v Číne, ktorý sa posledných 10 rokov špecializuje na výrobu automobilových ložísk. V súčasnosti vyvážame naše výrobky do juhovýchodnej Ázie, Stredného východu, Arica a Južnej Ameriky s povesťou kvalitných výrobkov a konkurencieschopných cien.
Vrátane viac ako 2,000 druhov autodielov, naše produkty sa vzťahujú na vozidlá TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, HONDA, SUBARU, DAIHATSU, SUZUKI, ISUZU,GM, FORD/MAZDA, CHRYSLER, BMW, VW., AUDI, OPEL, PEUGEOT, CITROEN, RENAULT, SAAB, FIAT, ALFA, AUSTIN, SEAT, VOLVO, HYDUNDAI, DAWOO a KIA.
Spoločnosť Zhenghong tvrdí, že vybudovala širšie globálne predajné siete a zároveň sa zamerala na výrobu kvalitnejších produktov a poskytovanie uspokojivejších služieb. Okrem toho oddelenie výskumu a vývoja spoločnosti agresívne skúma nové návrhy, materiály a výrobné techniky s cieľom ďalej zlepšovať kvalitu a trvanlivosť produktov.
Výrobca testuje všetky produkty pred dodaním, aby zaručil špičkovú kvalitu, s interným oddelením kontroly kvality dobre vybaveným počítačovými prístrojmi na zabezpečenie presnosti, trvanlivosti a funkčnosti svojich hotových výrobkov.
Spoločnosť Zhenghong tvrdí, že teraz má na sklade viac ako 1,{1}} položiek produktu, pričom dodacia lehota je iba 10-30 dní v závislosti od množstva. Malý objem a veľké množstvo objednávok sú vítané.
