Náboj kolesa sa nazýva aj ráfik. V súlade s charakteristikami a požiadavkami rôznych modelov sa v procese povrchovej úpravy kolies tiež prijmú rôzne metódy, ktoré možno zhruba rozdeliť na dva typy: farbu na pečenie a galvanické pokovovanie. Kolesá bežných modelov majú menší vzhľad, a základným predpokladom je dobrý odvod tepla. Proces je v zásade ošetrený farbou na pečenie, tj striekaním a potom pečením, cena je hospodárnejšia a farba je krásnejšia. Farba kolesa zostáva nezmenená. Povrchová úprava mnohých modelov Volkswagen je natretá. Niektoré štýlové avantgardné a dynamické farebné kolieska tiež používajú technológiu pečenia farby. Tieto kolesá sú cenovo dostupné a kompletné v špecifikáciách. Kolesá pokovovania sú rozdelené na strieborné, pokovovanie vodou a čisté pokovovanie.
1. Ráfik kolesa: Spolupracuje so zostavou pneumatiky na podoprení časti kolesa. 2. Lúče: Inštalácia a spojenie s nábojom nápravy na podoprenie časti kolesa ráfika. 3. Odsadenie: Vzdialenosť od stredového povrchu ráfika k montážnej ploche lúčov. Existujú kladné, nulové a negatívne posuny. 4. Ráfik: Ráfiková časť, ktorá drží a podopiera pneumatiku. 5. Korálkové sedadlo: tiež známe ako montážna plocha, je v kontakte s ráfikom a nesie časť ráfika, ktorá udržuje radiálny smer pneumatiky. 6. Spodná časť drážky: Na uľahčenie montáže a demontáže pneumatiky je na ráfiku ponechaná diera s určitou hĺbkou a šírkou. 7. Otvor pre ventil: Zásadná je aj každodenná údržba otvoru pre inštaláciu ventilu pre pneumatiku. Ak je teplota náboja kolesa vysoká, malo by sa pred čistením nechať prirodzene vychladnúť. Na čistenie nikdy nepoužívajte studenú vodu; Zliatinové kolesá sú poškodené a dokonca aj brzdový kotúč je zdeformovaný, aby ovplyvnil brzdiaci účinok. Okrem toho, keď sa koleso z hliníkovej zliatiny očistí detergentom pri vysokej teplote, povrch náboja kolesa bude chemicky reagovať, stratí lesk a ovplyvní vzhľad. Ak je náboj zafarbený ťažko odstrániteľným asfaltom, ak všeobecné čistiace prostriedky nepomáhajú, môžete to skúsiť odstrániť pomocou kefy, ale nepoužívajte tvrdé kefy, najmä železné kefy, aby ste predišli poškodeniu povrchu kolesa. ,
